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<!DOCTYPE html>

<title>Gare de Denfert-Rochereau</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Gare de Denfert-Rochereau</h1>

</header>

</div>

<td colspan="2" class="entete defaut" style="background-color:#E0E0E0;color:black;">Denfert-Rochereau Colonel Rol-Tanguy

</td></tr>

<tr><td colspan="2" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"> Pavillon central de la gare.

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E0E0E0; color:#000000">Localisation</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Pays

</th>

<td><a href="France" title="France">France</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Commune

</th>

<td><a href="Paris" title="Paris">Paris</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row"><a href="Arrondissements_de_Paris" title="Arrondissements de Paris">Arrondissement</a>

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Coordonnées géographiques </th><td>48° 50′ 02″ nord, 2° 19′ 58″ est </td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E0E0E0; color:#000000">Gestion et exploitation</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Propriétaire

</th>

</td>

</tr>

<tr>

</th>

<td>87758631

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Site Internet

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.garesetconnexions.sncf/fr/gares-services//">La gare de Denfert-Rochereau</a>, sur le site officiel de <a href="SNCF_Gares_%26_Connexions" title="SNCF Gares & Connexions">SNCF Gares & Connexions</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Service

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E0E0E0; color:#000000">Caractéristiques</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Ligne(s)

</th>

<td><a href="Ligne_de_Sceaux" title="Ligne de Sceaux">Ligne de Sceaux</a>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Voies

</th>

<td>3

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Quais

</th>

<td>3

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Transit annuel

</th>

<td>4 332 936 (2014)

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Zone

</th>

<td>1 (<a href="Tarification_des_transports_en_commun_d'%C3%8Ele-de-France" title="Tarification des transports en commun d'Île-de-France">tarification Île-de-France</a>)

</td>

</tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E0E0E0; color:#000000">Historique</th></tr>

<tr>

<th scope="row">Mise en service

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Architecte

</th>

<td>Alexis Dulong (<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q2834499" class="extiw external" title="d:Q2834499">d</a>)

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row">Protection

</th>

<td> <a href="Monument_historique_(France)" title="Monument historique (France)">Inscrit MH</a> (<a href="1996" title="1996">1996</a>)

</td>

</tr>

<tr>

<th colspan="2" style="padding:4px; text-align:center; background-color:#E0E0E0; color:#000000">Correspondances</th></tr>

<tr>

<th scope="row"><a href="M%C3%A9tro_de_Paris" title="Métro de Paris">Métro</a>

</th>

<td><a href="M%C3%A9tro_de_Paris" title="Métro de Paris"></a> <a href="Ligne_4_du_m%C3%A9tro_de_Paris" title="Ligne 4 du métro de Paris"></a> <a href="Ligne_6_du_m%C3%A9tro_de_Paris" title="Ligne 6 du métro de Paris"></a> (<a href="Denfert-Rochereau_(m%C3%A9tro_de_Paris)" title="Denfert-Rochereau (métro de Paris)">Denfert-Rochereau</a>)

</td>

</tr>

<tr>

</th>

</td>

</tr>

<tr>

<th scope="row"><a href="Noctilien" title="Noctilien">Noctilien</a>

</th>

</td>

</tr>

<tr>

</td>

</tr>

<tr>

</tr>

</tbody></table>

La gare de Denfert-Rochereau est une <a href="Gare_ferroviaire" title="Gare ferroviaire">gare ferroviaire</a> <a href="France" title="France">française</a> de la <a href="Ligne_de_Sceaux" title="Ligne de Sceaux">ligne de Sceaux</a>, située dans le <a href="14e_arrondissement_de_Paris" title="14e arrondissement de Paris"><abbr class="abbr" title="Quatorzième">14e</abbr> arrondissement de Paris</a>. Inaugurée en <time>1846</time>, c'est l'une des plus anciennes gares existantes du système ferroviaire français.

C'est de nos jours une gare de la <a href="R%C3%A9gie_autonome_des_transports_parisiens" title="Régie autonome des transports parisiens">Régie autonome des transports parisiens</a> (RATP) desservie par les trains de la <a href="Ligne_B_du_RER_d'%C3%8Ele-de-France" title="Ligne B du RER d'Île-de-France">Ligne B du RER d'Île-de-France</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Histoire">Histoire</h2></div>

La gare de Paris-d'Enfer, ou « embarcadère de Sceaux », est inaugurée le <time class="nowrap date-lien" datetime="1846-06-23" data-sort-value="1846-06-23"><a href="23_juin_dans_les_chemins_de_fer" title="23 juin dans les chemins de fer">23 juin</a> <a href="1846_dans_les_chemins_de_fer" title="1846 dans les chemins de fer">1846</a></time> par les ducs <a href="Louis_d'Orl%C3%A9ans_(1814-1896)" title="Louis d'Orléans (1814-1896)">de Nemours</a> et <a href="Antoine_d'Orl%C3%A9ans_(1824-1890)" title="Antoine d'Orléans (1824-1890)">de Montpensier</a>. Ils représentent leur père, le <a href="Louis-Philippe_Ier" title="Louis-Philippe Ier">roi Louis-Philippe</a>, pour l'inauguration de la <a href="Ligne_de_Sceaux" title="Ligne de Sceaux">ligne de Sceaux</a> dont c'est alors le terminus. Cette ligne est l'œuvre de l'ingénieur <a href="Jean-Claude-R%C3%A9publicain_Arnoux" title="Jean-Claude-Républicain Arnoux">Jean-Claude Arnoux</a>, inventeur d'un nouveau système ferroviaire.

C'est la plus ancienne des gares parisiennes en activité<a href="#cite_note-1">[1]</a>.

Le bâtiment, construit en <a href="1842_dans_les_chemins_de_fer" title="1842 dans les chemins de fer">1842</a>, est de forme circulaire pour épouser la forme de la voie ferrée qui forme une boucle pour le retournement des trains à <a href="Voie_large" title="Voie large">voie large</a> et à essieux articulés. Ce système, baptisé « <a href="Syst%C3%A8me_Arnoux" title="Système Arnoux">Arnoux</a> », du nom de son inventeur, est abandonné à la fin du <abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle">XIXe</abbr> siècle car trop contraignant en raison des voitures, wagons et locomotives spécifiques pour des rayons de courbures serrés, à l'<a href="%C3%89cartement_des_rails" title="Écartement des rails">écartement</a> de 1 750 <abbr class="abbr" title="millimètre">mm</abbr> supérieur à l'écartement standard de 1 435 <abbr class="abbr" title="millimètre">mm</abbr><a href="#cite_note-2">[2]</a>.

La ligne, mise à <a href="Voie_normale" title="Voie normale">voie normale</a> est prolongée jusqu'à <a href="Gare_du_Luxembourg" title="Gare du Luxembourg">Luxembourg</a> en <a href="1895_dans_les_chemins_de_fer" title="1895 dans les chemins de fer">1895</a>, en créant au passage la <a href="Gare_de_Port-Royal" title="Gare de Port-Royal">gare de Port-Royal</a>. C'est à cette date que la gare prend le nom de Denfert-Rochereau, en hommage au <a href="Aristide_Denfert-Rochereau" title="Aristide Denfert-Rochereau">colonel Denfert-Rochereau</a>, gouverneur héroïque de <a href="Belfort" title="Belfort">Belfort</a> pendant la <a href="Guerre_franco-allemande_de_1870" title="Guerre franco-allemande de 1870">guerre franco-allemande de 1870</a> dont le nom est déjà donné à l'ancienne <a href="Place_Denfert-Rochereau" title="Place Denfert-Rochereau">place d'Enfer</a> depuis <a href="1879" title="1879">1879</a>. Cette ligne est exploitée par le <a href="Compagnie_du_chemin_de_fer_de_Paris_%C3%A0_Orl%C3%A9ans" title="Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans">Paris-Orléans</a> jusqu'en <a href="1937" title="1937">1937</a>, date à laquelle elle est cédée à la <a href="Compagnie_du_chemin_de_fer_m%C3%A9tropolitain_de_Paris" title="Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris">Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris</a> (CMP), fusionnée dans la <a href="R%C3%A9gie_autonome_des_transports_parisiens" title="Régie autonome des transports parisiens">RATP</a> en <a href="1948" title="1948">1948</a>. La ligne devient le RER B dans les <a href="Ann%C3%A9es_1970" title="Années 1970">années 1970</a> lors de son prolongement vers la <a href="Gare_de_Ch%C3%A2telet_-_Les_Halles" title="Gare de Châtelet - Les Halles">gare de Châtelet - Les Halles</a>, première étape précédant le raccordement avec le réseau <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" title="Société nationale des chemins de fer français">SNCF</a> à la <a href="Gare_de_Paris-Nord" title="Gare de Paris-Nord">gare de Paris-Nord</a> dans les <a href="Ann%C3%A9es_1980" title="Années 1980">années 1980</a>.

La gare est constituée de deux pavillons courbes encadrant un pavillon central. Celui-ci est doté d'un fronton avec un cadran <a href="Bodet" class="mw-redirect" title="Bodet">Bodet</a> encadré de bas-reliefs allégoriques à la gloire du chemin de fer. L'ensemble des façades et des toitures fait l’objet d’une inscription au titre des <a href="Monument_historique_(France)" title="Monument historique (France)">monuments historiques</a> depuis le <time class="nowrap date-lien" datetime="1996-06-21" data-sort-value="1996-06-21"><a href="21_juin" title="21 juin">21</a> <a href="Juin_1996" title="Juin 1996">juin</a> <a href="1996_en_France" title="1996 en France">1996</a></time><a href="#cite_note-3">[3]</a>.

Le site abrite depuis octobre 2013 le centre de commandement unique de la ligne qui regroupe en un même lieu les équipes de la RATP et de la SNCF pour la gestion des circulations sur la ligne B<a href="#cite_note-4">[4]</a>.

En <a href="2014" title="2014">2014</a>, 4 332 936 voyageurs sont entrés à cette gare<a href="#cite_note-5">[5]</a>.

Jusqu'en 2013, il subsiste trois voies de la gare initiale, terminus de la ligne de Sceaux jusqu'en 1895. Les voies 5 et 7, utilisées auparavant pour le garage des trains de travaux, sont alors détruites pour permettre la construction d'un troisième quai. Ce dernier permet de mettre en place un terminus intermédiaire en cas d’incident sur la ligne au centre de Paris<a href="#cite_note-6">[6]</a>,<a href="#cite_note-7">[7]</a>. Des travaux portent sur le quai existant, rendu accessible aux personnes à mobilité réduite, et une sortie est créée <a href="Rue_Jean-Claude-Arnould" title="Rue Jean-Claude-Arnould">rue Jean-Claude-Arnould</a><a href="#cite_note-8">[8]</a>. Au printemps 2018, des travaux complémentaires débutent sur le troisième quai qui, jusque-là, peut accueillir seulement des voyageurs arrivant à la gare. Les départs de trains de voyageurs vers le sud de la ligne doivent être rendus possibles en adaptant l'escalier de correspondance du quai n° 1 avec le quai n° 3 et en installant des écrans de contrôle de fermeture des portes sur le quai. Le chantier doit se terminer à la fin de <time class="nowrap" datetime="2018-09" data-sort-value="2018-09">septembre 2018</time><a href="#cite_note-9">[9]</a>,<a href="#cite_note-10">[10]</a>.

Sur le quai en direction du nord de la ligne, on peut apercevoir une pancarte salle d'attente avec une flèche qui dirige, en fait, vers des distributeurs automatiques de friandises ; derrière ceux-ci, il existait une véritable salle d'attente datant de l'époque de la ligne de Sceaux<a href="#cite_note-11">[11]</a>.

En août 2019, à l'occasion du <abbr class="abbr" title="Soixante-quinzième (septante-cinquième)">75e</abbr> anniversaire de la <a href="Lib%C3%A9ration_de_Paris" title="Libération de Paris">libération de Paris</a>, la gare, comme les quais de la ligne 6 du métro, porte en plus comme sous-titre Colonel Rol-Tanguy<a href="#cite_note-12">[12]</a>. Les quais de la ligne 4 portent ce sous-titre depuis 2004, mettant ainsi en cohérence les noms de tous les points d'arrêts ferroviaires en correspondance.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Service_des_voyageurs">Service des voyageurs</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Accueil">Accueil</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Desserte">Desserte</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Intermodalité">Intermodalité</h3></div>

Cette gare est en correspondance avec la <a href="Denfert-Rochereau_(m%C3%A9tro_de_Paris)" title="Denfert-Rochereau (métro de Paris)">station de métro du même nom</a>.

La gare est également desservie par les lignes <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99#Ligne_38" title="Lignes de bus RATP de 20 à 99">38</a>, <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99#Ligne_59" title="Lignes de bus RATP de 20 à 99">59</a>, <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99#Ligne_64" title="Lignes de bus RATP de 20 à 99">64</a>, <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99#Ligne_68" title="Lignes de bus RATP de 20 à 99">68</a>, <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99#Ligne_88" title="Lignes de bus RATP de 20 à 99">88</a>, et <a href="Lignes_de_bus_RATP_de_200_%C3%A0_299#Ligne_216" title="Lignes de bus RATP de 200 à 299">216</a> du <a href="R%C3%A9seau_de_bus_RATP" title="Réseau de bus RATP">réseau de bus RATP</a> et, la nuit, par les lignes <a href="Lignes_de_bus_Noctilien_de_N01_%C3%A0_N99#Ligne_N14" title="Lignes de bus Noctilien de N01 à N99">N14</a>, <a href="Lignes_de_bus_Noctilien_de_N01_%C3%A0_N99#Ligne_N21" title="Lignes de bus Noctilien de N01 à N99">N21</a>, <a href="Lignes_de_bus_Noctilien_de_N100_%C3%A0_N199#Ligne_N122" title="Lignes de bus Noctilien de N100 à N199">N122</a> et <a href="Lignes_de_bus_Noctilien_de_N100_%C3%A0_N199#Ligne_N123" title="Lignes de bus Noctilien de N100 à N199">N123</a> du réseau de bus <a href="Noctilien" title="Noctilien">Noctilien</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références">Notes et références</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Marie-Laure Crosnier Leconte, <cite class="italique">La Naissance des gares</cite>, Hachette/Réunion des musées nationaux, <time>1990</time>, 63 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 978-2-01-015611-3, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.fr/books?id=psFNAAAAYAAJ">lire en ligne</a>), <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 58<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=La+Naissance+des+gares&rft.pub=Hachette%2FR%C3%A9union+des+mus%C3%A9es+nationaux&rft.aulast=Crosnier+Leconte&rft.aufirst=Marie-Laure&rft.date=1990&rft.pages=58&rft.tpages=63&rft.isbn=978-2-01-015611-3&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AGare+de+Denfert-Rochereau">.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Clive Lamming, <cite class="italique">Les secrets des trains</cite>, <a href="Vuibert" title="Vuibert">Vuibert</a>, <time>2012</time>, 301 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> 978-2-311-10038-9, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.fr/books?id=S6FjCwAAQBAJ&pg=PT49">lire en ligne</a>), <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> 49-50<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Les+secrets+des+trains&rft.pub=Vuibert&rft.aulast=Lamming&rft.aufirst=Clive&rft.date=2012&rft.pages=49-50&rft.tpages=301&rft.isbn=978-2-311-10038-9&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AGare+de+Denfert-Rochereau">.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA75140001">Notice <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> PA75140001</a>, sur la plateforme ouverte du patrimoine, <a href="Base_M%C3%A9rim%C3%A9e" title="Base Mérimée">base Mérimée</a>, <a href="Minist%C3%A8re_de_la_Culture_(France)" title="Ministère de la Culture (France)">ministère français de la Culture</a>.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rerb-leblog.fr/travaux-salle-dexploitation-ccu/"><cite style="font-style:normal;">Travaux dans la salle d’exploitation du CCU</cite></a> », rerb-leblog.fr, <time class="nowrap" datetime="2017-04-28" data-sort-value="2017-04-28">28 avril 2017</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2017-04-28" data-sort-value="2017-04-28">28 avril 2017</time>).

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://data.ratp.fr/explore/dataset/trafic-annuel-entrant-par-station-du-reseau-ferre-2014/table/?q=Denfert">Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014</a>, sur le site data.ratp.fr, consulté le 18 juillet 2016.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rerb-leblog.fr/quai3-de-denfert-rochereau-pour-quelles-utilisations/"><cite style="font-style:normal;">Quai <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> 3 de Denfert-Rochereau, pour quelles utilisations ?</cite></a> », article du 17 décembre 2014 (consulté le <time class="nowrap" datetime="2015-04-13" data-sort-value="2015-04-13">13 avril 2015</time>).

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stif.org/IMG/pdf/Deliberation_2013-172_-_Schema_directeur_RER_B_Sud-2.pdf"><cite style="font-style:normal;">Schéma Directeur du RER B Sud</cite></a> », <time class="nowrap" datetime="2013-04" data-sort-value="2013-04">avril 2013</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2015-04-13" data-sort-value="2015-04-13">13 avril 2015</time>), <abbr class="abbr" title="page(s)">p.</abbr> 107 (105 du PDF), Paragraphe 4.2.1 Création d’un quai terminus à Denfert-Rochereau.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150910082332/http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_100502/le-quai-n-3-a-la-gare-rer-denfert-rochereau-est-operationnel/"><cite style="font-style:normal;">Le quai n° 3, à la gare RER Denfert-Rochereau, est opérationnel</cite></a> », sur ratp.fr via web.archive.org (consulté le <time class="nowrap" datetime="2018-07-26" data-sort-value="2018-07-26">26 juillet 2018</time>) ; ce document est une <a href="Archivage_du_Web" title="Archivage du Web">archive</a>.

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Christophe, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rerb-leblog.fr/demarrage-travaux-permettre-departs-voyageurs-situation-perturbee-quai-3-de-denfert-rochereau/"><cite style="font-style:normal;">Démarrage des travaux pour permettre des départs voyageurs en situation perturbée depuis le quai 3 de Denfert Rochereau !</cite></a> », sur rerb-leblog.fr, <time class="nowrap" datetime="2018-04-26" data-sort-value="2018-04-26">26 avril 2018</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2018-04-25" data-sort-value="2018-04-25">25 avril 2018</time>).

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Cécile Chevalier, « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leparisien.fr/essonne-91/rer-b-l-amenagement-du-quai-n-3-a-denfert-va-changer-la-vie-des-franciliens-du-sud-23-07-2018-7830831.php"><cite style="font-style:normal;">RER B : l’aménagement du quai n° 3 à Denfert va changer la vie des Franciliens du sud!</cite></a> », sur leparisien.fr, <time class="nowrap" datetime="2018-07-23" data-sort-value="2018-07-23">23 juillet 2018</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2018-07-25" data-sort-value="2018-07-25">25 juillet 2018</time>).

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> RATP, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=twjMi7caUXM"><cite style="font-style:normal;">#RATPSTORIES : RER B, la salle d'attente de Denfert-Rochereau</cite></a> », <time class="nowrap" datetime="2017-09-18" data-sort-value="2017-09-18">18 septembre 2017</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2017-10-31" data-sort-value="2017-10-31">31 octobre 2017</time>).

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> RATP : Service de Presse, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/culture/75eme-anniversaire-de-la-liberation-de-paris-hommage-au-colonel-rol"><cite style="font-style:normal;">A l’occasion de la célébration du 75ème anniversaire de la Libération de Paris, tous les espaces RATP Denfert-Rochereau ont été sous-titrés « Colonel Rol-Tanguy », en hommage au célèbre résistant français.</cite></a> », sur ratp.fr, <time class="nowrap" datetime="2019-08-26" data-sort-value="2019-08-26">26 août 2019</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2020-01-05" data-sort-value="2020-01-05">5 janvier 2020</time>) : « le sous-titrage a été étendu à la station de métro [de la] ligne 6 [et à] la gare [du] RER B ».

</li>

</ol></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3></div>

<ul><li>La Ligne de Sceaux, Gaston Jacobs, La Vie du Rail.</li>

<li>Les automotrices Z, Gaston Jacobs, La Vie du Rail.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2></div>

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.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}

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<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3></div>

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<li><a href="Anna_Delautel" title="Anna Delautel">Anna Delautel</a> (qui y trouve la mort en 1865)</li></ul>

<th scope="col">Origine

</th>

<th scope="col">Arrêt précédent

</th>

<th scope="col" colspan="3">Train

</th>

<th scope="col">Arrêt suivant

</th>

<th scope="col">Destination

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Gare_de_La_Plaine_-_Stade_de_France" title="Gare de La Plaine - Stade de France">La Plaine - Stade de France</a> ou <a href="Gare_d'Aulnay-sous-Bois" title="Gare d'Aulnay-sous-Bois">Aulnay-sous-Bois</a> ou <a href="Gare_de_l'a%C3%A9roport_Charles-de-Gaulle_2_TGV" title="Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV">Aéroport CDG 2 TGV</a> ou <a href="Gare_de_Mitry_-_Claye" title="Gare de Mitry - Claye">Mitry - Claye</a>

</td>

<td><a href="Gare_de_Port-Royal" title="Gare de Port-Royal">Port-Royal</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td><a href="Gare_de_Cit%C3%A9_universitaire" title="Gare de Cité universitaire">Cité universitaire</a>

</td>

<td><a href="Gare_de_Laplace" title="Gare de Laplace">Laplace</a> ou <a href="Gare_de_Robinson" title="Gare de Robinson">Robinson</a> ou <a href="Gare_de_Massy_-_Palaiseau" title="Gare de Massy - Palaiseau">Massy - Palaiseau</a> ou <a href="Gare_d'Orsay-Ville" title="Gare d'Orsay-Ville">Orsay-Ville</a> ou <a href="Gare_de_Saint-R%C3%A9my-l%C3%A8s-Chevreuse" title="Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse">Saint-Rémy-lès-Chevreuse</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Gare_de_l'a%C3%A9roport_Charles-de-Gaulle_2_TGV" title="Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV">Aéroport CDG 2 TGV</a>

</td>

<td><a href="Gare_de_Port-Royal" title="Gare de Port-Royal">Port-Royal</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>Terminus

</td>

<td>Terminus

</td></tr></tbody></table><div class="NavEnd"></div>

<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li> Portail du chemin de fer </li> <li> Portail des transports en Île-de-France </li> <li> Portail de Paris </li> <li> Portail des monuments historiques français </li> </ul></div><div><div class="zim-footer">

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